Descrição do produto
A linha de produção de soldagem automática H-Beam é uma linha de produção com novo design. Ela adota tecnologia avançada estrangeira e se tornou uma linha de produção automática de viga H única, perfeita e confiável. A linha de produção de soldagem automática de viga H é usada principalmente para soldagem automática por arco submerso de vigas caixões ou estruturas de viga H.
Detalhes do produto
Função: soldagem de feixe de caixa de feixe H e endireitamento de flange
●Altura da web: 200-2000㎜
●Espessura da teia: 6-25㎜
●Largura do flange: 150-800㎜
●Espessura do flange: 6-30㎜
● Equipado com 2 conjuntos de inversor digital Chengdu Huayuan MZ-1250B fonte de alimentação
Novo
NovoMontagem-Welding-Endireitamentocompara comcom equipamento separado tradicional:
Não. | 3 máquinas separadas tradicionais | Máquina de montagem-soldagem-endireitamento 3 em 1 |
1 | A área de uso do local de produção é de cerca de 4.000 metros quadrados | A área de uso do local de produção é de cerca de 2.000 metros quadrados |
2 | Cerca de 4 operadores de quatro peças principais | Máquina de solda 2 pessoas operam |
3 | A quantidade total de consumo de energia do equipamento tradicional é de cerca de 250kW | Uma máquina elétrica para uma máquina de solda 155KW |
4 | Precisa formar um conjunto de soldagem vertical após a soldagem | Não há necessidade de montagem e soldagem por arco submerso diretamente |
5 | O equipamento tradicional requer condução e suspensão 8 vezes | Leva apenas 2 vezes para completar o enforcamento de condução |
6 | Máquinas tradicionais são métodos de correção a frio | O modo de trabalho da máquina de solda é fácil de corrigir |
7 | As unidades tradicionais suportam cerca de 3 condução de condução | Apenas uma operação do equipamento de operação está dirigindo |
8 | A soldagem tradicional da porta dragão requer 4 soldagem | Peças estruturais podem ser formadas em soldagem secundária |
9 | Máquina de solda por arco submerso tipo pórtico, peças de soldagem precisam investir em estruturas em forma de V e contrato ferroviário rodoviário custa cerca de 5.000 dólares | Não há necessidade de investir em estruturas em forma de V e trilhos rodoviários e outras despesas |



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